>>1
揚げ足取りですか？

>>3
『滅多に事故が起こらない乗り物が事故ったら」の間違いです

元々予定してたらこちらかは特にキャンセルはしない。
でも、再点検とかキャンセルで最低催行人数割って向こうからキャンセル出るかもしれないね。
これから計画でレジャーだったらあえて予定には入れないかな。
交通手段としては関係なく使うと思う。

船酔いするから、元々ああいう小型遊覧船には乗らないけど
乗るとしたら事前にその運営会社を調べてから乗るかな
あの事故は人災だと思ってるから

何回か観光船乗ったことあるけど怖くなった。
もう乗らないかも

フェリーには数日前に乗りました。少し迷いはありましたが小さな観光船と移動手段である東京湾フェリーではちょっと違うと思ったのと、なによりもアクアラインの混雑のほうがおそろしかったのもある。
観光船は乗る機会が滅多にないけど、乗るなら海が荒れている日は避けるなど、自分でも判断しなきゃなぁと思った事故でした。

>>2
１のコメ主ではないけれど、揚げ足取りだとは全然思いませんでした。「ほとぼりが冷めたら乗るの？」って思います。私は泳げないので、基本逃げ場のない水の中は怖くてたまらない。今回のような無謀な出航で沈没、水死するなど、さらに恐怖心を覚える事故でした。ほとぼりが冷めたら大丈夫だから乗るとかいう感覚はちょっと分からないかなと思いました。

>>14
歩行者と車の事故は毎日のようにありますが、外を歩いたり車に乗ったりもしてないで家の中にずっといるんですか？

コロナで2年以上は利用してないけど旦那の実家行く時、飛行機からフェリー乗り換えしてた。
元々苦手だったのに今回ので乗りたくなくなった。

元々､船も飛行機も苦手なんであの事故云々の前に乗りたくないですが､もし乗るなら波が穏やかで水温が高い時期(真夏)に乗るかな。
あの事故は､水温が高く､高波じゃなければ､早い段階の救助で助かった人がいたかもですよね。
何にせよ杜撰な管理が招いた事故。
亡くなられた方々のご冥福をお祈り致します。